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Jordi Freixas fue nombrado Director del Salón Náutico el pasado 21 de enero de 2007, ¿cuáles son los objetivos marcados para cumplir la posesión del cargo?
De la mano de la positiva evolución del sector náutico español, el Salón ha crecido de manera espectacular en las últimas ediciones. Su culminación ha sido la edición del 2007 en la que inauguramos las nuevas instalaciones y accesos al recinto de Gran Vía, incorporamos un nuevo pabellón y, por primera vez, contamos con superyates en la Exposición Flotante del Port Vell. El objetivo que nos hemos fijado es la consolidación de este crecimiento y su posicionamiento como tercer salón europeo y, por supuesto, referente sectorial y punto de encuentro en el ámbito nacional.
Conocedor del sector náutico y vinculado al Salón Náutico de Barcelona desde 1998, ¿cómo ve el mercado naval en estos momentos?
El sector es sensible a la marcha de la economía. En los últimos años el mercado de la náutica deportiva y de recreo registra un crecimiento sostenido. Algunos indicadores lo confirman, como el aumento de la matriculación de embarcaciones y del número de titulaciones.
¿Qué servicios ofrece el Salón Náutico Internacional de Barcelona?
En su trayectoria este salón se ha mantenido como un espacio de referencia que permite acercarse a cualquiera de las modalidades náuticas. Los visitantes pueden conocer las novedades que presentan las empresas que fabrican o distribuyen embarcaciones de motor y vela, así como las de electrónica, neumáticas, sistemas de seguridad, accesorios, etc. Además de su dimensión comercial, también es un gran foro para conocer tendencias, participar en seminarios, cursos y presentación de regatas y trofeos. En ese sentido, se presta un servicio a los aficionados, es la puerta de acceso a nuevos usuarios y es el punto de encuentro del sector de la náutica deportiva y de recreo.
¿Cuál es su impresión de la última edición del Salón? ¿Y cuáles serán sus acciones de cara al futuro de la Feria?
La edición del año 2007 estuvo marcada por el crecimiento: 686 expositores, 2.100 embarcaciones de todo tipo y una superficie neta de exposición de 115.000 metros cuadrados. Alcanzamos además una alta representación internacional y 180.000 visitantes. Estas cifras nos sitúan entre los tres primeros salones de Europa. De cara a las próximas ediciones, nuestras previsiones son optimistas, queremos consolidar el crecimiento de las últimas ediciones y tenemos la posibilidad de aumentar la oferta de la Exposición flotante, en la que se exhiben los barcos de gran eslora. La tendencia es que los salones puedan mostrar unidades a flote, sobre todo las de gran eslora, un segmento en fase de expansión en el mercado. La posibilidad de exponerlas en el Port Vell, a la vez que la exposición de Gran Vía, es un hecho diferencial del Salón Náutico muy importante.
Su carrera profesional está ligada a Fira de Barcelona. Ha sido Director de Globalgeo y Maquitec, dos ferias de gran relevancia. ¿Cuáles son las experiencias vividas que podrá trasladar a la dirección del Salón Náutico?
La vinculación a otros salones que organiza Fira de Barcelona ha sido un factor de gran ayuda en mi trabajo, porque en cada una de estas experiencias profesionales aprendes cosas que después puedes aplicar. En mi caso, además de la dirección de otros salones, he tenido la oportunidad de estar en contacto con la náutica desde una perspectiva comercial, lo cual me ha sido de gran utilidad para determinar cuáles son las necesidades y prioridades de las empresas expositoras y lo que esperan encontrar los visitantes en el Salón Náutico.
Tradicionalmente, el mare nostrum ha sido un nexo de unión entre culturas. ¿Considera qué el Salón mantiene ese carácter de interrelación?
Al Salón Náutico acuden visitantes y expositores de todo el mundo. En la edición anterior tuvimos una representación de más de 40 países entre los expositores directos y representados. No cabe duda de que el Mediterráneo configura un área de relación e intercambio que aporta el establecimiento de muchos vínculos no sólo comerciales, sino también culturales.
¿Cuál es su relación con el mar? ¿Y su vínculo con la náutica deportiva y de recreo?
Soy un incondicional del mar, he nacido en la costa y desde siempre he disfrutado de sus playas, de los deportes náuticos y de la navegación.
¿Cuáles son las características de la vela actual que el Salón expone en su muestra flotante?
La vela está ampliamente representada en el Salón Náutico de Barcelona, tanto en el recinto de Gran Via como en el Port Vell. En lo que respecta a la Exposición flotante, los barcos que se exhiben son de gran eslora y en vela contamos con una buena representación en los muelles. De cara al futuro tenemos intención de potenciar el número de unidades en vela y motor al lograr disponer de tres muelles en la Exposición Flotante. No hay que olvidar que los barcos de gran eslora están en fase de expansión y nosotros disponemos de un marco incomparable en el Puerto de Barcelona para exponerlos.
Los socios del RCNB son una parte importante de los visitantes del Salón, ¿qué novedades podrán encontrarse en la próxima edición?
La principal novedad será el crecimiento de la Exposición Flotante del Port Vell, donde estamos trabajando para poder disponer de tres muelles, en lugar de dos. Esta ampliación nos permitirá incrementar el número de unidades de gran eslora y, según las previsiones, se expondrán alrededor de 300 barcos. El aumento de las embarcaciones de la Exposición marítima nos permitirá disponer de una oferta muy numerosa y contar con mayor número de superyates. En cuanto al recinto de Gran Vía, mantendremos los cinco pabellones de la edición 2007 y tendremos un programa con más de 200 actividades y propuestas para acercarse a la náutica deportiva y de recreo.
¿Considera la vela un deporte elitista?
En mi opinión, la náutica deportiva se ha convertido en una actividad al alcance de todos los públicos y no creo que sea elitista. Hoy en día cualquier persona que quiera navegar tiene numerosas opciones al alcance de todos los bolsillos. Muchos jóvenes acceden a la náutica a través de la vela ligera y se aficionan al windsurf y no necesariamente se compran un barco. Existe la posibilidad de alquilar o acceder a las escuelas municipales en las que se aprende a navegar a vela sin necesidad de grandes inversiones económicas.
¿Qué le parece que la salida de la regata Barcelona World Race coincidiese con la clausura del Salón?
No cabe duda de que la celebración de la primera edición de la Barcelona World Race ha ofrecido una gran difusión a la náutica deportiva y estoy seguro de que una regata de esa magnitud contribuye a crear nuevos aficionados. Con respecto a la vinculación de esta competición al Salón Náutico de Barcelona, considero que ha sido un acierto ya que nos ha permitido acoger en el Port Vell a las embarcaciones y a los regatistas. La colaboración ha sido perfecta y ha beneficiado a los dos eventos, dándoles una gran proyección internacional. Está en nuestra línea de trabajo contar y apoyar las grandes regatas y pruebas deportivas.
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Entrevista con Jordi Freixas
